원오프 & 초극소량 특별 제작(시즌3) 11부 : Bugatti Bolide
1,850마력, 트랙 전용 W16의 극한안녕하세요, 여러분~~!! 겨울밤의 정적을 깨뜨릴 폭발적인 이야기를 준비했습니다. 2020년, 부가티는 세상에 가장 극단적인 질문을 던졌습니다. "W16 엔진의 한계는 어디인가?" 베이론은 1,200마력이었고, 시론은 1,500마력이었으며, 시론 슈퍼 스포츠는 1,600마력이었습니다. 하지만 부가티는 멈추지 않았습니다. 2020년 10월, 한 대의 차가 공개되었을 때 사람들은 숨을 멈췄습니다. Bugatti Bolide - 1,850마력, 무게 1,240kg, 그리고 트랙 전용. 이것은 도로를 위한 차가 아니었습니다. 이것은 W16 엔진의 마지막 외침이었습니다.🚀 폭발 - Bolide라는 이름의 의미"Bolide"는 프랑스어로 "운석", "유성"을 뜻합니다. 하늘..
2026. 2. 6.
원오프 & 초극소량 특별 제작(시즌3) 10부 : Ferrari Monza SP1/SP2
윈드실드 없는 자유, 바르케타의 부활안녕하세요, 겨울밤 고요함 속에서 바람과 하나 되는 순간을 상상하는 시간입니다. 지금까지 우리는 욕망의 조형물들을 만나왔습니다. 검은 부가티, 요트 같은 롤스로이스, F40의 영혼, 1인승 전투기, 과거를 되찾은 부가티, 수동의 순수함, 서킷의 이름, 그리고 금박으로 새긴 속도까지. 그리고 오늘은 윈드실드조차 거부한 페라리를 만납니다. 2018년 공개된 Ferrari Monza SP1과 SP2는 1950년대 바르케타 레이싱카를 현대로 소환했고, 599대 한정으로 모든 과거의 향수와 미래의 기술을 담아냈습니다. 윈드실드 없이 달리는 자유, 그 이야기를 시작합니다.🏁 회귀 - 1950년대, 바르케타의 시대1950년대 페라리는 레이스 트랙을 지배했습니다. 750 Monza..
2026. 2. 5.
