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닛산(1편) GT-R·페어레이디 Z - "괴물"이라 불린 일본차의 두 전설 "GT-R"이라는 세 글자가 왜 자동차 팬들의 심장을 뛰게 하는지 궁금하셨나요?오늘 이 글에서 그 이유를 완벽하게 설명해 드립니다.닛산이 어떻게 "고질라"라는 별명을 얻었고,페어레이디 Z가 왜 세기의 베스트셀러 스포츠카가 됐는지,읽고 나면 닛산이 전혀 다른 브랜드로 보이실 겁니다. ㅎ1989년, 뉘르부르크링닛산 GT-R R32 프로토타입이 처음 뉘르부르크링에서 테스트를 했을 때, 구형 폭스바겐 비틀에 추월을 당했습니다. 테스트 드라이버가 공포에 떨었고, 닛산 개발진이 충격을 받았으며, 그 굴욕이 전설의 시작이었습니다. 그들은 차를 완전히 뜯어고쳤고, 뉘르부르크링을 정복할 때까지 멈추지 않았습니다.그렇게 탄생한 R32 GT-R은 출시되자마자 그룹 A 레이싱을 29연승으로 석권했는데, 너무 압도적이어서 경쟁.. 2026. 6. 23.
혼다코리아(3부) 22년의 이야기 - 어코드·CR-V, 그리고 2026년 작별 혼다 어코드나 CR-V를 타고 계신가요, 아니면 관심이 있으셨나요?그렇다면 오늘 이 글이 꼭 필요한 이야기를 담고 있습니다.2004년 한국에 첫발을 내딛고 22년간 달려온 혼다코리아가2026년 말 자동차 판매를 종료한다는 소식,그 22년의 여정을 오늘 함께 되돌아보겠습니다. 2026년, 혼다코리아의 마지막혼다코리아가 2026년 말 한국에서 자동차 판매를 종료하겠다고 발표했습니다. 2004년 시작해서 22년간 달려온 여정이 끝나는 것이었는데, 어코드로 수입차 입문을 시작한 사람들, CR-V로 첫 SUV를 경험한 사람들에게는 갑작스럽고 아쉬운 소식이었습니다. 화려하지는 않았지만 믿을 수 있었던 그 브랜드가 떠납니다.하지만 혼다코리아가 남긴 것은 작지 않았는데, 독일 프리미엄의 과시가 아닌 실용과 신뢰로 수입.. 2026. 6. 22.
혼다(2부) NSX·VTEC·F1 황금기 - 페라리를 떨게 만든 일본의 기적 "VTEC이 켜졌어요!"라는 말을 들어보셨나요?그 한마디에 자동차 팬들이 열광하는 이유가 궁금하셨다면,오늘 이 글이 그 답을 드립니다.혼다가 F1을 지배하고 페라리가 두려워한 NSX를 만들기까지,읽고 나면 혼다 엔진 소리가 다르게 들리실 겁니다.1988년, F1 모나코 그랑프리아일톤 세나가 혼다 엔진을 달고 우승했습니다. 그해 혼다는 16개 레이스 중 15개를 가져갔는데, 나머지 하나는 세나가 압도적으로 앞서다 충돌로 리타이어한 경기였으며, 사실상 전승이나 다름없었습니다. F1 역사상 전무후무한 기록이었고, 자동차 팬들은 지금도 "1988년의 혼다"를 기억합니다.그리고 2년 후인 1990년, 혼다는 F1에서 갈고닦은 기술을 도로 위에 쏟아부었는데, 그 결과물이 NSX였습니다. 페라리가 "뭔가 위협적인 것.. 2026. 6. 20.
혼다(1부) 창업자 소이치로의 기적 - 오토바이 한 대로 세계를 바꾼 남 혼다 차를 타면서도 "혼다가 왜 대단한지" 잘 모르셨다면,오늘 이 글이 그 궁금증을 완전히 해결해 드립니다.초등학교도 제대로 못 나온 남자가 어떻게 F1을 정복하고세계 최고 자동차 회사를 만들었는지, 읽고 나면혼다 로고가 달린 차가 달라 보이실 겁니다. 1948년 9월 24일, 시즈오카현 하마마쓰혼다 소이치로가 100만 엔을 들고 혼다기연공업을 설립했습니다. 그 100만 엔은 자신이 세운 혼다기술연구소를 팔아서 마련한 돈이었는데, 전 재산을 털어 새 회사를 차린 것이었고, 당시 그의 나이 마흔이었습니다. 주변에서 걱정했지만 소이치로는 눈 하나 깜짝하지 않았습니다.그는 정규 교육을 거의 받지 못했는데, 초등학교 졸업이 전부였고, 기술학교를 다니다 중퇴했으며, 학위 하나 없는 사람이었습니다. 하지만 그의 손.. 2026. 6. 19.
일본의 탄생 2편 - 스바루, 수평대향 엔진과 WRX의 전설 오늘은 독특한 이야기입니다.모든 차에 수평대향 엔진을 고집하고,랠리 무대에서 에볼루션과 맞붙던 스바루,작지만 강한 그 이야기를 만나보겠습니다. 1953년 7월 15일, 일본 군마현후지중공업이 설립되었습니다. 사실 이건 새로운 회사가 아니었는데 그 이유는 2차 세계대전 당시 전투기를 만들던 나카지마 비행기의 계열사 5개가 합쳐진 것이었고, 이름도 그 의미를 담아서 "스바루(昴)"라고 지었는데 플레이아데스 성단의 일본 이름이었으며, 다섯 개의 작은 별이 하나의 큰 별을 이룬다는 뜻이었습니다.전쟁이 끝난 후 비행기를 만들 수 없었는데, 연합군이 일본에서 항공기 연구와 개발을 금지했기 때문이었고, 기술자들이 갈 곳을 잃었으며, 그 기술이 자동차로 향했습니다. 1972년 세계 최초로 4륜구동 승용차를 양산했고, .. 2026. 6. 18.
일본의 탄생 1편 - 미쓰비시, 랜서 에볼루션의 전설 오늘은 가슴이 뛰는 이야기로 시작합니다.흙먼지 날리는 랠리 무대에서 탄생한 전설,미쓰비시가 어떻게 세계를 달렸는지일본 시리즈 첫 번째 이야기를 만나보겠습니다. 1992년 가을, 일본미쓰비시가 랜서 에볼루션 1세대를 출시했습니다. 사실 이건 그냥 스포츠카가 아니었는데 그 이유는 WRC 세계 랠리 챔피언십에 출전하기 위한 호몰로게이션 차량이었고, 경기에 나가려면 똑같은 차를 2,500대 이상 일반에 팔아야 했으며, 미쓰비시가 랠리 우승을 위해 만든 무기였기 때문입니다. 2,500대 한정으로 만든다고 했는데 팬들이 미친 듯이 사갔고, 에볼루션의 전설이 시작되었습니다.1992년부터 2016년까지 24년간 10세대를 이어온 랜서 에볼루션은 일본 자동차 역사에서 가장 극적인 스포츠카 중 하나였는데, WRC에서 수많.. 2026. 6. 17.

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