전체 글248 현실적으로 탈 수 없는데도, 왜 사람들은 ‘맥라렌 스피드테일’에 끌릴까? 안녕하세요. 오늘은 “현실과 상관없이 마음을 흔드는 자동차” 이야기를 해보려 합니다.손에 닿지 않는 것들이, 오히려 가장 오래 남을 때가 있습니다.🚀 ‘빠른 차’가 아니라, 감정을 건드리는 존재사실 이 차를 실제로 소유할 가능성은 거의 없습니다. 가격도, 환경도, 삶의 위치도 대부분의 사람과는 거리가 멉니다. 그런데도 맥라렌 스피드테일을 처음 본 순간, 많은 사람들이 이렇게 말합니다.“이건 좀 충격이다.”“이건 그냥 차가 아니다.”왜일까요? 도대체 왜 우리는 현실과 전혀 상관없는 자동차에 이렇게 강하게 반응하게 되는 걸까요? 스피드테일이 주는 충격은 ‘빠름’아니라, 우리가 세상을 인식하는 방식에서 시작됩니다.내가 알고 있던 세계의 물건이 아닌 것 같다설명하기 어려운 영역에 존재하는 느낌합리적인 선택이라.. 2026. 2. 26. 클래식 레전드 & 레이싱 헤리티지 (시즌4) 14화 : Nissan R390 GT1 Road Car 단 1대의 전설, 일본이 꿈꾼 르망 우승안녕하세요, 지난 편에서 우리는 BMW M1이 455대 생산되어 Procar Championship으로 F1과 함께 달린 이야기를 만났습니다. 하지만 20년 후인 1998년, 일본에서는 완전히 다른 극단이 펼쳐졌습니다. 단 1대만 제작된 슈퍼카. Nissan R390 GT1 Road Car. FIA GT1 규정은 로드카 버전을 요구했고, Nissan은 호모로게이션을 위해 정확히 1대만 만들었습니다. 3.5L V8 트윈터보 VRH35L 엔진, Tom Walkinshaw Racing 개발, 그리고 1998년 르망 24시간 3위. R390은 Nissan의 르망 우승 도전이었고, 단 1대의 로드카는 그 꿈의 증거였습니다. 하지만 1999년 Nissan은 르망에서 철수했고,.. 2026. 2. 25. 클래식 레전드 & 레이싱 헤리티지 (시즌4) 13화 : BMW M1 Procar 455대의 혁신, F1과 함께 달린 슈퍼카안녕하세요, 지난 편에서 우리는 Porsche 917K가 Ferdinand Piëch의 집착으로 25대 생산되어 1970-1971년 르망을 2연패한 이야기를 만났습니다. 하지만 같은 시기 독일에서, BMW는 완전히 다른 접근을 시도하고 있었습니다. 슈퍼카가 없던 BMW가 최초의 미드십 슈퍼카를 만드는 것. 1978년, BMW M1이 탄생했습니다. Giorgetto Giugiaro(조르제토 주지아로) 디자인, 3.5L 직렬6기통 M88 엔진 277마력. 그리고 1979-1980년, BMW M1 Procar Championship이 시작되었습니다. F1 그랑프리 직전에, 동일한 M1 레이싱카로 F1 드라이버들이 경주하는 원메이크 시리즈. Niki Lauda, Nels.. 2026. 2. 24. 클래식 레전드 & 레이싱 헤리티지 (시즌4) 12화 : Porsche 917K 25대의 광기, 도로를 달린 르망 괴물안녕하세요, 지난 편에서 우리는 McLaren F1 LM이 6대만 제작되어 자연흡기 V12의 마지막 절정을 보여준 이야기를 만났습니다. 하지만 그보다 27년 전인 1970년, 독일에서는 더 극단적인 차가 탄생했습니다. Porsche 917. Ferdinand Piëch(페르디난트 피에히)가 강행한 르망 우승 프로젝트. 4.5L 플랫12 580마력, 시속 380km, 그리고 FIA 규정을 충족하기 위해 25대를 강제 생산. 이 중 일부는 도로 주행이 가능하도록 제작되었습니다. 917K Road Version. 1970-1971년 르망 2연속 우승을 달성한 레이싱카가 도로에 내려왔습니다. 하지만 이것은 역사상 가장 위험한 로드카였습니다. 오늘은 Porsche 917K R.. 2026. 2. 23. 클래식 레전드 & 레이싱 헤리티지 (시즌4) 11화 : McLaren F1 LM 6대의 극한, 르망 우승을 도로에 옮기다안녕하세요, 지난 편에서 우리는 Aston Martin DBR1이 1959년 르망 우승 후 즉시 은퇴하며 영국 신사의 마지막 승리를 장식한 이야기를 만났습니다. 하지만 36년 후인 1995년, 또 다른 영국 브랜드가 르망을 제패했습니다. McLaren. McLaren F1 GTR이 Ferrari F40 LM, Porsche 911 GT1을 제치고 1995년 르망 24시간 종합 우승을 차지했습니다. 그리고 1997년, McLaren은 이 우승을 기념하기 위해 F1 LM을 만들었습니다. 6대. BMW 6.1L V12 680마력, 무게 1,018kg, 고정 리어윙. 이것은 도로를 달릴 수 있는 르망 우승차였습니다. 오늘은 McLaren F1 LM, 6대만 존재하는 최강 .. 2026. 2. 21. 클래식 레전드 & 레이싱 헤리티지 (시즌4) 10화 : Aston Martin DBR1 5대의 우아함, 영국 신사가 르망을 정복하다안녕하세요, 지난 편에서 우리는 Ford GT40이 1966년 르망에서 1-2-3 피니시를 달성하며 Ferrari에게 복수한 이야기를 만났습니다. 하지만 그보다 7년 전인 1959년, 영국의 작은 제조사가 먼저 Ferrari를 무너뜨렸습니다. Aston Martin. 단 5대만 제작된 DBR1로 1959년 르망 24시간을 우승했습니다. 드라이버는 Carroll Shelby와 Roy Salvadori. 엔진은 3.0L 직렬6기통 254마력. Ferrari의 3.0L V12 300마력보다 약했지만, 우아함과 신뢰성으로 승리했습니다. 그리고 이것은 Aston Martin이 만든 마지막 공장 레이싱카였습니다. 우승 후 Aston Martin은 레이싱에서 영원히 은퇴했습.. 2026. 2. 20. 이전 1 2 3 4 ··· 42 다음
