원오프 & 초극소량 특별 제작(시즌3) 최종화 : Bentley Mulliner Bacalar
12대만 태어난 우아함, W12의 마지막 바르케타안녕하세요, 시즌 3의 마지막 이야기를 함께할 시간입니다. 지금까지 우리는 13개의 욕망을 만났습니다. 검은 부가티, 요트 같은 롤스로이스, F40의 영혼, 1인승 전투기, EB110의 부활, 수동의 순수함, 서킷의 이름, 금박으로 새긴 속도, 윈드실드 없는 자유, W16의 폭발, 그리고 F1을 도로로. 그리고 오늘, 시즌 3의 대미를 장식할 차는 5,000년 목재와 W12가 만나는 우아함입니다. 2020년 공개된 Bentley Mulliner Bacalar는 단 12대만 태어났고, 각각이 완전히 다른 예술품이었습니다. 루프 없는 바르케타, 659마력 W12, 그리고 수작업 코치빌드의 정점. 시즌 3의 마지막 이야기를 시작합니다.🌊 석호 - Bacalar..
2026. 2. 9.
원오프 & 초극소량 특별 제작(시즌3) 12부 : Mercedes-AMG One
F1 엔진을 도로로, 1.6L V6 1,063마력의 기적안녕하세요, 오늘은 자동차 역사상 가장 불가능에 가까웠던 프로젝트 하나를 소개하려 합니다. 2017년, 메르세데스-AMG는 세상에 약속을 했습니다. "F1 엔진을 도로 위에 올리겠다." 사람들은 웃었습니다. F1 엔진은 3만km마다 재조립이 필요하고, 시동조차 특수 장비 없이는 불가능하며, 배기가스 규제를 통과할 수 없다고 말했습니다. 하지만 메르세데스는 5년간의 지옥 같은 개발 끝에 2022년, 기적을 완성했습니다. Mercedes-AMG One - 1.6리터 V6 하이브리드 1,063마력, 11,000rpm, 그리고 도로 위의 F1. 불가능을 가능으로 만든 이야기를 시작합니다.🏁 약속 - F1을 도로로 가져오겠다는 광기2014년부터 2021년까..
2026. 2. 7.
원오프 & 초극소량 특별 제작(시즌3) 11부 : Bugatti Bolide
1,850마력, 트랙 전용 W16의 극한안녕하세요, 여러분~~!! 겨울밤의 정적을 깨뜨릴 폭발적인 이야기를 준비했습니다. 2020년, 부가티는 세상에 가장 극단적인 질문을 던졌습니다. "W16 엔진의 한계는 어디인가?" 베이론은 1,200마력이었고, 시론은 1,500마력이었으며, 시론 슈퍼 스포츠는 1,600마력이었습니다. 하지만 부가티는 멈추지 않았습니다. 2020년 10월, 한 대의 차가 공개되었을 때 사람들은 숨을 멈췄습니다. Bugatti Bolide - 1,850마력, 무게 1,240kg, 그리고 트랙 전용. 이것은 도로를 위한 차가 아니었습니다. 이것은 W16 엔진의 마지막 외침이었습니다.🚀 폭발 - Bolide라는 이름의 의미"Bolide"는 프랑스어로 "운석", "유성"을 뜻합니다. 하늘..
2026. 2. 6.
원오프 & 초극소량 특별 제작(시즌3) 10부 : Ferrari Monza SP1/SP2
윈드실드 없는 자유, 바르케타의 부활안녕하세요, 겨울밤 고요함 속에서 바람과 하나 되는 순간을 상상하는 시간입니다. 지금까지 우리는 욕망의 조형물들을 만나왔습니다. 검은 부가티, 요트 같은 롤스로이스, F40의 영혼, 1인승 전투기, 과거를 되찾은 부가티, 수동의 순수함, 서킷의 이름, 그리고 금박으로 새긴 속도까지. 그리고 오늘은 윈드실드조차 거부한 페라리를 만납니다. 2018년 공개된 Ferrari Monza SP1과 SP2는 1950년대 바르케타 레이싱카를 현대로 소환했고, 599대 한정으로 모든 과거의 향수와 미래의 기술을 담아냈습니다. 윈드실드 없이 달리는 자유, 그 이야기를 시작합니다.🏁 회귀 - 1950년대, 바르케타의 시대1950년대 페라리는 레이스 트랙을 지배했습니다. 750 Monza..
2026. 2. 5.
