전체 글268 이탈리아 슈퍼카의 전설 2편 - Ferrari F1의 전설 1976년 8월 1일, 뉘르부르크링니키 라우다의 페라리가 불타고 있었습니다. 2코너에 차가 벽에 박히더니 화염에 휩싸였습니다. 다른 드라이버들이 차를 세웠습니다. 불길 속으로 뛰어들었습니다. 끌어 내린 라우다의 얼굴이 타고 있었습니다. 폐에 독성 가스가 들어갔습니다. 그 날 임종 기도를 위해 신부를 불렀지만 라우다는 죽지 않았습니다. 42일 후 그는 다시 헬멧을 썼습니다. 화상 자국이 남은 얼굴로 몬차 서킷에 섰습니다. 4위로 결승선을 통과했고, 관중이 일어나 박수를 쳤습니다. 이것이 페라리이고 F1입니다. 오늘은 레이싱이 페라리를 어떻게 만들었는지 만나봅니다.🏁 1950년, F1의 시작1950년 5월 13일 영국 실버스톤. 첫 F1 세계 선수권 대회가 열렸습니다. 페라리는 당연히 참가했습니다. 엔초 .. 2026. 3. 23. 이탈리아 슈퍼카의 전설 1편 - Ferrari 엔초의 꿈 1947년 5월 11일, 피아첸차 서킷빨간 차가 결승선을 통과했습니다. Ferrari 125 S. 엔초 페라리가 만든 첫 번째 차였죠. 49세. 평생을 레이스에 바친 남자가 드디어 자신의 이름을 단 차로 승리를 거뒀습니다. 피트에서 엔초가 조용히 눈물을 닦았습니다. 기쁨의 눈물이었을까요? 아니면 너무 오래 걸린 꿈에 대한 안도였을까요?1898년생. 엔초 페라리는 49년을 기다렸습니다. 오늘은 세계에서 가장 유명한 자동차 브랜드가 어떻게 탄생했는지 그 긴 여정의 시작을 만나볼까요?👦 1908년, 10살 소년의 꿈이탈리아 모데나. 10살 엔초가 아버지 손을 잡고 볼로냐 서킷으로 갔습니다. 처음 보는 자동차 레이스였죠. 엔진 소리가 귀를 찢었습니다. 먼지가 날렸고, 차들이 질주했고, 관중이 환호했습니다. .. 2026. 3. 21. 브랜드 헤리티지 10편 (최종편) - 한국, 일본, 유럽의 대응 2022년, 울산 공장의 각성현대차 울산 공장. 40년간 가솔린 엔진을 만들던 라인이 멈췄습니다. 그 자리에 새로운 설비가 들어왔죠. 전기차 배터리 팩 조립 라인이었습니다. 엔지니어들이 익숙한 엔진 대신 낯선 배터리를 다루기 시작했습니다. 누군가 중얼거렸습니다. "중국차들이 정말 오고 있구나." 시장 점유율 차트를 보며 더 이상 미룰 수 없다는 걸 모두가 느꼈습니다. 100년 자동차 역사가 바뀌고 있었습니다. 중국 브랜드들이 세계로 뻗어나가는 동안 한국, 일본, 유럽의 전통 강자들은 무엇을 했을까요? 오늘은 그들의 대응을 만나봅니다. 중국 전기차 시리즈의 마지막 이야기입니다.🇰🇷 한국, 기술로 맞서다정의선 현대차 회장은 2020년 결단을 내렸습니다. 전동화에 모든 걸 걸기로. 그해 현대차는 E-GMP.. 2026. 3. 20. 브랜드 헤리티지 9편 - 중국 전기차의 글로벌 확장 2024년 9월, 오슬로 항구노르웨이 오슬로 항구에 거대한 선박이 도착했습니다. 갑판 위에 수천 대의 차가 실려 있었죠. BYD Seal, NIO ES8, Xpeng G9. 중국에서 출발한 전기차들이었습니다. 노르웨이 사람들이 부두에서 기다렸습니다. 자신들이 주문한 차를 받으러 온 거죠. 10년 전만 해도 상상할 수 없었던 풍경입니다. 중국차를 사려고 유럽 사람들이 줄을 섰습니다.2020년 중국 전기차 수출은 5만 대였습니다. 2024년 120만 대를 넘었고 24배 증가했죠. BYD, NIO, Xpeng, Li Auto, Geely. 5개 브랜드가 세계로 뻗어나가고 있습니다. 오늘은 중국 전기차가 세계를 어떻게 바꾸고 있는지 만나봅니다.🇪🇺 유럽, 가장 어려운 시장유럽은 세계에서 가장 까다로운 자동차.. 2026. 3. 19. 브랜드 헤리티지 8편 - Geely 볼보를 품은 거인1986년, 냉장고를 만들던 청년저장성 타이저우. 작은 냉장고 공장. 스물세 살 리수푸는 조립 라인에서 일했습니다. 하루 종일 나사를 조이고, 문을 달고, 검사하고. 단순 노동이었죠. 하지만 그는 꿈이 있었습니다. 언젠가 자동차를 만들겠다는 꿈. 주변 사람들은 웃었습니다. "냉장고나 만들어." 하지만 리수푸는 믿었습니다. 자신이 언젠가 세계적인 자동차 회사를 만들 거라고.38년이 흘렀습니다. 2024년 현재, Geely는 Volvo, Polestar, Lotus, Zeekr를 거느린 글로벌 자동차 제국이 되었습니다. 연간 280만 대 판매. 30개국 진출. 냉장고 공장에서 일하던 청년이 스웨덴 명품 브랜드 볼보의 주인이 되었습니다. 오늘은 리수푸의 38년 여정을 따라가봅니다.🚗 1997.. 2026. 3. 18. 브랜드 헤리티지 7편 - Li Auto EREV의 승부수2015년 여름, 아이와 함께한 여행리샹은 BMW X5를 몰고 베이징에서 상하이로 가족 여행을 떠났습니다. 1,200km. 고속도로 휴게소에서 충전하려 했지만 충전소는 만원이었죠. 한 시간을 기다렸습니다. 뒷좌석에서 딸이 지루해했습니다. "아빠, 언제 가?" 리샹은 그 순간 깨달았습니다. 전기차는 좋지만, 중국에서 가족과 함께 장거리 여행하기엔 아직 이릅니다.Autohome 매각으로 얻은 돈이 있었습니다. 편안한 삶을 살 수도 있었죠. 하지만 리샹은 다시 도전을 선택했습니다. 그가 만들고 싶었던 건 단순한 차가 아니었습니다. 가족이 편하게 여행할 수 있는 차. 충전 걱정 없는 차. 아이들이 지루하지 않은 차. 2015년, Li Auto가 탄생한 순간이었습니다.💭 왜 EREV인가리샹은 수.. 2026. 3. 17. 이전 1 2 3 4 ··· 45 다음
