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원오프 & 초극소량 특별 제작(시즌3) 10부 : Ferrari Monza SP1/SP2 윈드실드 없는 자유, 바르케타의 부활안녕하세요, 겨울밤 고요함 속에서 바람과 하나 되는 순간을 상상하는 시간입니다. 지금까지 우리는 욕망의 조형물들을 만나왔습니다. 검은 부가티, 요트 같은 롤스로이스, F40의 영혼, 1인승 전투기, 과거를 되찾은 부가티, 수동의 순수함, 서킷의 이름, 그리고 금박으로 새긴 속도까지. 그리고 오늘은 윈드실드조차 거부한 페라리를 만납니다. 2018년 공개된 Ferrari Monza SP1과 SP2는 1950년대 바르케타 레이싱카를 현대로 소환했고, 599대 한정으로 모든 과거의 향수와 미래의 기술을 담아냈습니다. 윈드실드 없이 달리는 자유, 그 이야기를 시작합니다.🏁 회귀 - 1950년대, 바르케타의 시대1950년대 페라리는 레이스 트랙을 지배했습니다. 750 Monza.. 2026. 2. 5.
원오프 & 초극소량 특별 제작(시즌3) 9부 : McLaren Speedtail Albert 403km/h, 금박으로 새긴 속도의 시안녕하세요, 겨울밤 고요함 속에서 속도의 시를 상상하는 시간입니다. 오늘은 맥라렌이 만든 가장 빠르고, 가장 길며, 가장 럭셔리한 하이퍼 GT의 특별한 이야기를 소개하려 합니다. 2018년 공개된 Speedtail은 106대 한정으로 제작되었지만, 그중 단 한 대만 "Albert"라는 이름을 받았습니다. 이 차는 맥라렌 MSO(McLaren Special Operations)가 만든 가장 극단적인 맞춤 제작 사례이며, 18K 금박과 백금 분말이 카본 바디에 새겨진 유일무이한 존재입니다. 403km/h로 달리는 예술품, McLaren Speedtail Albert의 세계로 들어갑니다.⚡ 계보 - F1의 정신적 후계자Speedtail의 시작은 1992년으로 거슬러 올라.. 2026. 2. 4.
원오프 & 초극소량 특별 제작(시즌3) 8부 : Pagani Imola 서킷의 이름을 받은 5대, 830마력 트랙 예술품안녕하세요, 겨울밤의 고요함 속에서 서킷의 울림을 상상하는 시간입니다. 오늘은 자동차가 아니라 서킷 그 자체가 된 작품을 소개하려 합니다. 2019년, 호라시오 파가니는 자신의 공방에서 가장 극단적인 차를 공개했습니다. 이 차는 이름부터 특별했습니다. Imola - 아일톤 세나가 마지막으로 달렸던 전설의 서킷, 그리고 수많은 레이싱 역사가 새겨진 이탈리아의 성지. 파가니는 이 이름을 차에 부여하며 말했습니다. "이것은 도로를 위한 차가 아닙니다. 서킷을 위해 태어난 예술품입니다." 단 5대만 허락된 Pagani Imola의 세계로 들어갑니다.🏎️ 성지 - Imola라는 이름의 무게Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferra.. 2026. 2. 3.
원오프 & 초극소량 특별 제작(시즌3) 7부 : Aston Martin Victor V12 자연흡기 836마력, 수동의 마지막 순수함안녕하세요, 오늘은 21세기에 태어났지만 20세기의 영혼을 간직한, 가장 역설적이면서도 가장 순수한 차를 소개하려 합니다. 2020년, 애스턴 마틴 Q 디비전이 공개한 한 대의 차는 모든 상식을 거부했습니다. 터보도 없고, DCT도 없고, 심지어 패들 시프트도 없었습니다. 대신 7.3리터 V12 자연흡기 엔진과 6단 수동변속기, 그리고 836마력이라는 숫자만 있었습니다. Aston Martin Victor, 자연흡기와 수동변속기를 고집한 마지막 순수주의자의 이야기를 시작합니다.🏁 반항 - 시대를 거스른 선택2020년은 자동차 산업에서 중요한 전환점이었습니다. 전동화가 본격적으로 시작되었고, 내연기관은 점점 사라지고 있었습니다. 살아남은 내연기관들마저 터보.. 2026. 2. 2.
원오프 & 초극소량 특별 제작(시즌3) 6부 : Bugatti Centodieci EB110의 부활, 10대만 허락된 1,600마력안녕하세요, 겨울의 고요함이 깊어지는 밤입니다. 오늘은 부가티가 잃어버린 과거를 되찾기 위해 만든 특별한 오마주를 소개하려 합니다. 2019년 8월, 미국 캘리포니아 페블비치에서 열린 콩쿠르 델레강스에서 한 대의 흰색 부가티가 공개되었을 때, 사람들은 시론의 새로운 버전인 줄 알았습니다. 하지만 자세히 보니 완전히 다른 차였습니다. 5개의 원형 에어 인테이크, 쐐기형 프로필, 그리고 "110"이라는 숫자. 이것은 1991년의 전설 EB110을 2019년의 언어로 다시 쓴 작품이었습니다. Bugatti Centodieci, 10대만 허락된 부활의 이야기를 시작합니다.🕰️ 기억 - EB110, 잃어버린 부가티의 영광부가티의 역사는 단절과 부활의 연속입니다. .. 2026. 1. 31.
원오프 & 초극소량 특별 제작(시즌3) 5부 : Lamborghini Egoista 1인승 전투기, 극단의 이기심안녕하세요, 겨울밤의 정적이 깊어지는 시간입니다. 오늘은 람보르기니가 만든 차 중에서도 가장 극단적이고, 가장 이기적이며, 가장 논쟁적인 작품을 소개하려 합니다. 2013년, 람보르기니 창립 50주년 기념 행사에서 한 대의 차가 공개되었을 때, 사람들은 충격에 빠졌습니다. 이것은 2인승도, 심지어 1+1 시트도 아니었습니다. 완전한 1인승이었고, 조수석은 존재조차 하지 않았습니다. Lamborghini Egoista, 이름부터 "이기주의자"를 뜻하는 이 차의 세계로 들어가 봅니다.✈️ 탄생 - 50주년, 공유를 거부한 선언람보르기니는 1963년 페루초 람보르기니(Ferruccio Lamborghini)가 설립한 이래, 항상 극단을 추구해 왔습니다. 미우라는 슈퍼카의 개념을 만.. 2026. 1. 30.